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光電協進会：車載用パネル市場は2022年に1億7000万枚に達する
公開日時:
2017-03-07
光電協進会は、ヘッドアップディスプレイ（HUD）や電子後視鏡（Eミラー）などで指摘しています。先進運転支援システム（ADAS）の搭載普及に伴い、ADASにおける全ての検知と通信の情報表示は、パネル表示に依存する必要があり、世界の車載パネル市場の将来は明るいとされています。
矢野経済研究所の調査によると、2015年の車載ディスプレイの世界市場は9464万枚に達し、2014年比6.9％の成長となりました。車市場の安定的な成長により、2015年は1億2000万台を超え、主にCIDを搭載しており、車載パネルの安定的な成長を支えています。
搭載パネルの種類では、TFT-LCDを搭載したものが主流で、右肩上がりの成長を見せています。2016年もこの傾向が続くと予想され、世界市場規模は7.7％成長して1億195万枚に達し、1億枚の大台を突破します。
光電協進会は、用途面からのトレンドとして、現在、一般車両に搭載されているディスプレイは、車両一台につき2枚のパネルが搭載されており、カーナビゲータシステムと後席エンターテイメントシステムに使用されています。2016年6月、欧米日韓が無後視鏡車両の製造禁止令を解除したことで、運転席に後視鏡用ディスプレイを搭載する需要も発生し始めます。
HUDディスプレイは大型化が進み、欧州市場を中心に高級車への搭載率が高まっています。緊急時に必要な情報をリアルタイムで表示するディスプレイは、欧州メーカーの高級車では標準装備となっています。
もう一つのトレンドは、現在の主流であるTFT-LCDに代わるもので、2018年頃からOLEDパネルが一部車種に搭載されると予測されています。LGDは既にPOLED（プラスチック基板OLED）の搭載を計画しています。しかし、現在、この車載OLEDパネルに関する規制は不明確であり、輝度、残像、寿命など、規制が改正されてから大量に使用できるようになります。OLEDパネルの利点は、画面の応答速度が速く、消費電力が少ないことであり、柔軟性があり、自動車の内装などに適しており、将来の需要拡大を促進する鍵となります。
光電協進会は、将来の車載ディスプレイ市場について、CIDとRSEは依然として市場需要を牽引すると予測しており、2017年以降はHUDの大型化、そして無後視鏡車の電子後視鏡ディスプレイ搭載のトレンドが追い風となります。2015年から2022年までの年平均成長率は約9％と予測され、2022年の世界の車載ディスプレイ市場は1億7326万枚規模に拡大すると見込まれています。
（出典：中華液晶網 編集整理）
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